✅ رياح مضيق جبل طارق القوية تعلق رحلات العبارات السريعة بين طريفة وطنجة | طنجة24

أعلنت السلطات المينائية الإسبانية، الجمعة، تعليقاً شاملاً لرحلات نقل المسافرين البحرية الرابطة بين ميناء طريفة الأندلسي وميناء طنجة المدينة، إثر تدهور حاد في الأحوال الجوية وهبوب رياح قوية على مستوى مضيق جبل طارق.

وأفادت هيئة ميناء خليج الجزيرة الخضراء، في بيان، أن شركتي الملاحة “باليريا” و”أفريكا موروكو لينك” (AML)، العاملتين على هذا الخط البحري، ألغتا جميع الرحلات المبرمجة انطلاقا من طريفة طيلة يوم الجمعة، نتيجة الارتفاع الكبير في مستوى الأمواج والرياح العاتية التي تضرب المنطقة.

ويأتي هذا التعليق تمديداً لقرار إغلاق ميناء طريفة أمام الملاحة البحرية، والذي دخل حيز التنفيذ منذ الساعة الرابعة من عصر يوم الخميس بالتوقيت المحلي.

وأشارت السلطات المينائية إلى أن الإلغاء سيطال أيضاً رحلات مبرمجة صباح السبت، كتدبير احترازي بانتظار استقرار الأوضاع الجوية.

وعلى النقيض من الشلل الملاحي في طريفة، تواصل حركة النقل البحري للمسافرين والبضائع بين ميناء الجزيرة الخضراء والمركب المينائي طنجة المتوسط مسارها الطبيعي.

ولم تسجل قبطانية الميناءين أي تأخير أو اضطراب في برمجة الرحلات عبر هذا المحور الاستراتيجي إلى حدود اللحظة.

وأصدرت الوكالة الوطنية للأرصاد الجوية الإسبانية إنذاراً من المستوى الأصفر يهم منطقة مضيق جبل طارق، محذرة من هيجان قوي للبحر وتساقطات مطرية متفرقة.

وتوقعت الوكالة هبوب رياح شرقية تتراوح سرعتها ما بين 50 و61 كيلومتراً في الساعة، تتركز قوتها غرب طريفة وجنوب رأس ترافالغار.

ويشهد خط طريفة-طنجة المدينة، الذي يربط بين ضفتي المضيق عبر رحلات لا تتجاوز مدتها ساعة واحدة، استخداماً حصرياً للعبارات السريعة.

وتتسم هذه الفئة من السفن بحساسية مفرطة تجاه تقلبات الطقس، لا سيما “رياح الشرقي” التي تهب بشكل دوري على حوض غرب البحر الأبيض المتوسط، ما يفرض تعليق نشاطها تفادياً لمخاطر الملاحة.

في المقابل، يعتمد خط الجزيرة الخضراء-طنجة المتوسط على عبارات تقليدية ضخمة وسفن دحرجة مخصصة للنقل الدولي للبضائع.

وتتميز هذه السفن بقدرة ميكانيكية وتصميمية عالية على امتصاص الصدمات البحرية ومقاومة التيارات المائية القوية، ما يضمن استمرارية سلاسل التوريد وتدفق شاحنات النقل الدولي (TIR) حتى في ظل الإنذارات الجوية.

ويفرض مضيق جبل طارق، الذي يفصل أوروبا عن إفريقيا بمسافة تقل عن 14 كيلومتراً في أضيق نقطة له، تنسيقاً يومياً ودقيقاً بين السلطات البحرية في كل من المغرب وإسبانيا.

وتهدف هذه الإجراءات إلى إدارة حركة عبور مئات السفن التجارية وعبارات المسافرين في واحد من أكثر الممرات المائية كثافة على مستوى العالم.

وفي حالات الإغلاق المطول لميناء طريفة، تعمد السلطات والشركات الناقلة عادة إلى تفعيل بروتوكولات بديلة، تتضمن توجيه المسافرين الحاملين للتذاكر المسبقة نحو ميناء الجزيرة الخضراء، وتأمين عبورهم نحو ميناء طنجة المتوسط، في مسعى لتخفيف الازدحام وتجنب تكدس المسافرين داخل المحطات البحرية.

وتلعب المنظومات الرادارية وأجهزة الرصد الجوي الموزعة على طول سواحل المضيق دوراً حاسماً في توفير قراءات دقيقة لسرعة الرياح واتجاه التيارات.

وترفع هذه البيانات بشكل آني إلى قبطانيات الموانئ، التي تمتلك الصلاحية الحصرية في اتخاذ قرارات إغلاق الأرصفة أو إعادة فتحها بناءً على تقييمات المخاطر الميدانية.